Opel Eisenach: Bänder laufen, doch das 70-Prozent-Ziel drückt
Wenn ein deutsches Automobilwerk tageweise die Arbeit einstellt, wittern viele Beobachter sofort die nächste Absatzkrise. Bei Opel in Eisenach standen…
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BMW iX5 & X5 (G65) im Test: 141-kWh-Monsterakku trifft auf Touch-Frust
Die ersten internationalen Fahrtests zur fünften Generation des BMW X5 (interne Baureihe G65) und dem rein elektrischen BMW iX5 60…
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VW ID. Up: Wolfsburgs 20.000-Euro-Ansage gegen Chinas Billig-Stromer
Volkswagen zieht beim kleinsten Stromer endlich durch: Markenchef Thomas Schäfer bestätigt den Marktstart des VW ID. Up für 2027 zu…
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Elektroauto Schieflast-Falle: Warum dein 7,4-kW-Lader an der Wallbox verhungert
Zehn lange Nachtstunden hängt der neue Elektroflitzer an der teuren Elf-Kilowatt-Wallbox in der Garage. Voller Vorfreude öffnet man am nächsten…
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Kia EV6 GT: Zersägt Tesla Model Y im deutschen Vergleichstest
Ich hätte vor diesem Testbericht jede Wette verloren: Wer gegen Tesla und die anrollende China-Welle auf die Rennstrecke geht, zieht…
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Polestar 2: Neuauflage 2027 greift den BMW i3 frontal an
Polestar geht volles Risiko und nimmt den bayerischen Klassenprimus ins Visier. Fahrwerkschef Joakim Rydholm kündigte im Gespräch mit Auto Express…
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Lucid Gravity: 839-PS-Gigant scheitert an Software-Pannen
Der Praxisbericht von Carwow zum Lucid Gravity legt eine unbequeme Wahrheit offen: Auf der Straße prallen automobile Ingenieurskunst und digitales…
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E-Auto-Ranking Europa: Tesla deklassiert deutsche Hersteller
Die aktuellen Neuzulassungszahlen von EY für 15 europäische Märkte sind für die deutsche Autoindustrie ein brutaler Weckruf. Aus meiner Sicht…
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Cupra Raval gegen Nissan Micra: Sparmeister schlägt MEB+-Power
In einem direkten Straßenvergleich hat der Schweizer YouTube-Kanal Vision E Drive zwei aktuelle Vertreter der kompakten Elektroklasse gegeneinander antreten lassen:…
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VW Mission Efficiency: 9,4-kWh-Rekord schlägt den 1-Liter-Diesel
Volkswagen dreht das Effizienz-Spiel um: Statt tonnenschwerer Batterien schickt der Konzern mit dem VW Mission Efficiency ein aerodynamisches Einzelstück auf…
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ADAC-Analyse: Riesen-Akkus im E-Auto sind oft teurer Quatsch
Die Angst vor dem Liegenbleiben bestimmt beim Autokauf noch immer den Verstand. Genau diese Reichweiten-Panik nutzen Autokonzerne gezielt aus, um…
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Skoda Peaq im 5.500-km-Test: Kodiaq-Schreck mit Software-Macken
Ein dreiwöchiger Schweden-Roadtrip über 5.545 Kilometer liefert die ersten ungeschminkten Praxiswerte für Škodas neues Elektro-Flaggschiff. In seinem ausführlichen YouTube-Video zieht…
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BMW M3 Elektro: Vier Motoren jagen den Verbrenner
BMW gewährt in der siebten Folge der Videoreihe »BMW M Electrified« konkrete Einblicke in den kommenden Elektro-M3 mit dem internen…
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MG Go: SAIC hebelt EU-Strafzölle mit Spanien-Werk eiskalt aus
Da wollte die Europäische Union chinesische Stromer mit satten Strafzöllen ausbremsen – und SAIC lacht sich ins Fäustchen: Der chinesische…
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Mercedes: Point-to-Point-Fahren startet mit Level-2-Pflicht
Endlich rollt die nächste Stufe der Fahrassistenz auf deutsche Straßen, doch die Ernüchterung folgt auf dem Fuß. Mercedes-Benz bringt mit…
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Denza N8 EV: 1.003 km Reichweite greifen deutsche Oberklasse an
Wer geglaubt hat, dass die Reichweitendebatte bei Elektroautos abebbt, wird von BYD gerade unsanft geweckt. Die offiziellen Zulassungsdaten des chinesischen…
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BMW iX7 Elektro-SUV: 464-kW-Koloss pfeift auf Neue Klasse
Ich habe mir die ersten Erlkönig-Aufnahmen des getarnten Prototyps vom Nürburgring genau vorgenommen: BMW bereitet mit dem BMW iX7 sein…
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ADAC-Leerfahrtest: 20 km Puffer bei 0% Akku, doch zwei Hersteller patzen
Die Restreichweite schrumpft gegen null und weit und breit ist keine freie Ladesäule in Sicht. Ein mulmige Gefühl. Ein schonungsloser…
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BYD Atto 8: Das Neun-Minuten-Versprechen scheitert an der Realität
Die aktuellen KBA-Zahlen für den September 2026 zeigen eine echte Überraschung: BYD holt 65 Prozent seiner Neuzulassungen in Deutschland direkt…
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Bidirektionales Laden im E-Auto: Die 8.000-Euro-Blockade im Carport
Achtzig Kilowattstunden feinste Speicherchemie parken ungenutzt in der Einfahrt, während für weitere achttausend Euro ein winziger Zehn-Kilowattstunden-Akku an der Kellerwand…
