Volkswagen

Volkswagens Software-Desaster hat sich seit den ersten unausgereiften Gehversuchen des ID.3 zwar gebessert – und wer geglaubt hat, mit dem…

Wer in Wolfsburg dieser Tage durch die Bilanzen blättert, erlebt den ultimativen Kontrollverlust: Die Kunden rennen den Händlern für neue…

Im sächsischen Vorzeigewerk von Volkswagen drehen sich die Bänder jetzt offiziell in die Gegenrichtung. Wo der Konzern vor wenigen Jahren…

Wenn ich mir das milliardenschwere Bündnis zwischen Wolfsburg und Irvine ansehe, überrascht mich das aktuelle Dementi von Rivian-Softwarechef Wassym Bensaid…

Wenn ich mir das Testprotokoll von Bjorn Nyland ansehe, platzt die Marketing-Blase um Volkswagens neuen Hoffnungsträger sofort. Auf dem Papier…

Die teuren Luxus-Stromer von Audi müssen sich hinten anstellen. Ausgerechnet der VW ID. Every1, Volkswagens geplanter 20.000-Euro-Einstiegsstromer für 2027, erbt…

Die Elektroauto-Industrie verrennt sich seit Jahren in einer Sackgasse: Um Kunden die Reichweitenangst zu nehmen, werden Batterien immer größer, schwerer…

Sinkende Temperaturen drücken die Reichweite von Elektroautos drastisch nach unten. Aktuelle Messreihen und Kältetests belegen zur Wintersaison: Bei Minusgraden büßen…

Volkswagens größte Baustelle hat ein unerbittliches Preisschild: 20.000 Euro. Um diesen Einstiegspreis im Jahr 2027 nicht als Verlustgeschäft enden zu…

Der jüngste Bericht aus Wolfsburg ist wohl der endgültige Offenbarungseid der konzerneigenen Digitalstrategie. Wie das Manager Magazin enthüllt, plant Markenchef…

Wer am Montag die Mitteilung von Volkswagen überflogen hat, könnte meinen, der Konzern sei beim autonomen Fahren plötzlich ganz vorn…

Volkswagen öffnet ab sofort den Konfigurator für das kleinste Modell seiner neuen Elektro-SUV-Reihe: Der VW ID. Cross Trend startet mit…

Volkswagen schiebt in China mit dem neuen Jetta M6 seine dritte rein elektrische Limousine binnen weniger Wochen an den Start…

Volkswagen zieht beim kleinsten Stromer endlich durch: Markenchef Thomas Schäfer bestätigt den Marktstart des VW ID. Up für 2027 zu…

Volkswagen dreht das Effizienz-Spiel um: Statt tonnenschwerer Batterien schickt der Konzern mit dem VW Mission Efficiency ein aerodynamisches Einzelstück auf…

Herstellerangaben zur Ladezeit sind im Alltag meist reines Wunschdenken unter Laborbedingungen. Der neue VW ID.3 Neo mit 58-kWh-Batterie bricht mit…

Was interne Dokumente von Volkswagen jetzt offenlegen, ist ein handfestes Desaster. Beim eigens für junge chinesische Kunden entwickelten ID. Unyx…

Wer ein Elektroauto kauft, rechnet mit verlässlicher Reichweite – nicht mit einer behördlich verordneten Ladebremse aus Brandschutzgründen. Das Kraftfahrt-Bundesamt meldet…

Beim Thema Elektrolimousine redet sich Volkswagen seit Jahren die Welt schön. Der VW ID.7 mag in den Zulassungsstatistiken solide dastehen,…