Elektroauto-Akku: Zwischen 20.000-Euro-Falle und Lebensdauer
Die Panik vor dem plötzlichen Batterietod bleibt der wirksamste Bremsschuh für die Elektromobilität. Ein kompletter Austausch der Traktionsbatterie kostet im…
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Opel: STX Concept debütiert, Manta-Traum verschoben
Zwei Nachrichten aus Rüsselsheim bringen die aktuelle Situation von Opel auf den Punkt. Einerseits kündigen die Rüsselsheimer mit dem Opel…
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BMW: 800 Volt und Heckantrieb für elektrischen 1er und iX1
Auf dem Capital Markets Day stellt BMW die Weichen für die Kompaktklasse neu: Ab 2028 bringen die Münchner den elektrischen…
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Xpeng L05: Elektro-Kombi attackiert BMW i3 mit Riesen-Bildschirm am Dachhimmel
Wer bei günstigen Elektroautos schlichte Spar-Ausstattung erwartet, wird beim neuen Xpeng L05 kalt erwischt. Der chinesische Hersteller schickt seinen kompakten…
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Polestar 2: Frontalangriff auf den BMW i3 beim Fahrwerk
Polestar setzt beim Generationswechsel für 2027 alles auf eine Karte: Die schwedische Marke nimmt direkt den neuen BMW i3 ins…
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Stellantis: Akku-Mangel stoppt E-Auto-Werke in Frankreich
Der Produktionsstopp bei Stellantis legt den wunden Punkt der europäischen Elektro-Transformation offen: Wegen fehlender Akkuzellen des Joint Ventures ACC stehen…
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Opel: Crossover-Astra und China-SUV ersetzen Elektro-Traum
Ich blicke auf die überarbeiteten Stellantis-Pläne und sehe einen harten Realitätscheck: Opel beerdigt das starre Ziel einer rein elektrischen Modellpalette…
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BMW 3er: Offizieller Diesel-Stopp zerstört Technologieoffenheit
Das offizielle Diesel-Aus beim BMW 3er legt die kühle Finanzlogik in München offen. Während der Konzern die Technologieoffenheit beim teuren…
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Hyundai Ioniq 4: Frontalangriff auf VW ID.4 und Elroq
Hyundais ankündigter Doppelpack für 2027 legt den Finger direkt in die offene Wunde der europäischen Konkurrenz. Mit dem Ioniq 4…
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BMW i3 M60: 630 PS im Elektro-3er – Der i4 hat ausgedient
BMW meint es ernst mit der Elektro-Mittelklasse. Während die Serienfertigung der regulären Limousine im Stammwerk angelaufen ist, sickern handfeste Details…
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BMW i3: 912 km Reichweite und Einstieg ab 59.900 Euro
BMW macht Nägel mit Köpfen und legt die Serienpreise für den elektrischen 3er offen. Statt der ursprünglich geschätzten 900 Kilometer…
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BYD Da Han: 10 Millionen Stromer und Angriff auf VW und BMW
Mit dem 10-millionsten Fahrzeug der Dynasty-Reihe feiert BYD nicht nur einen Fertigungsrekord, sondern startet einen Frontalangriff auf etablierte Premiumhersteller. Dass…
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Magnetfreie E-Motoren: Die teure Rohstoff-Lüge der Auto-Lobby
Chinesische Exportkontrollen für Seltene Erden setzen europäische Autokonzerne massiv unter Druck. Über 90 Prozent der weltweiten Verarbeitungs kapazitäten für Neodym…
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Ladeinfrastruktur: Wallbox vs. öffentliche Säule – kW-Falle
Wer ein E-Auto kauft, steht vor der entscheidenden Frage: privat laden oder öffentlich? Die Datenlage ist eindeutig – Kroschke bestätigt,…
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Xpeng G9L: 5,12-Meter-Koloss verzichtet auf Siebensitzer
Der Pariser Autosalon am 12. Oktober wirft seine Schatten voraus, und Xpeng macht Nägel mit Köpfen: Die Chinesen bringen das…
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Peugeot E-208 GTi: 100 kW Ladelimit trifft 5.000 Euro Aufpreis
Frankreichs CO₂-Strafsteuer erzwingt radikale Schritte: Ein klassischer Verbrenner-GTi würde in Paris heute absurd anmutende 100.000 Euro kosten. Peugeot schickt den…
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VW ID. Polo & Skoda Epiq: Lieferzeiten werden zum Debakel
Der Ansturm auf Volkswagens neue Elektro-Kompaktklasse schlägt in Frust um: Über 100.000 Bestellungen verzeichnet der Konzern für seine „Electric Urban…
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Lynk & Co 02: 800 Volt in 12 Min – Europa hinkt hinterher
Die Ansage aus Fernost schlägt im europäischen Elektroauto-Markt spürbar ein: Geely spendiert dem Lynk & Co 02 in China ein…
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Smart #2: 290 km Reichweite und 4 Tonnen Dachlast
Smart legt kurz vor dem Pariser Autosalon die finalen Spezifikationen für den neuen Zweisitzer auf den Tisch. Der Nachfolger des…
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Hyundai Ioniq V: 800-Volt-Ansage entlarvt Europas Preise
Hyundais neuester Streich in China entlarvt die europäische Preispolitik der Elektro-Hersteller ohne jede Scham. Mit dem Ioniq V schieben die…
