Genesis GV90: Der 123-kWh-Koloss blamiert Mercedes
Genesis meint es verdammt ernst. Mit dem Genesis GV90 schicken die Koreaner 2027 ein knapp 5,30 Meter langes Luxus-Schiff auf die Straße,…
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Audi E5 & E7X: China-Importe schlagen deutsche e-tron-Preise
Das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen: Da entwickeln Audi und Partner SAIC zwei reinrassige Elektroautos ausschließlich für…
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VW: EU-Gesetz erzwingt neue Home-Assistant-Anbindung
Jahrelang war die Anbindung von Fahrzeugen aus dem Volkswagen-Konzern an das eigene Smart Home ein permanentes Katz-und-Maus–Spiel. Kaum lief ein…
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Tesla & Co: Warum geparkte Elektroautos schleichend Akku fressen
Fünf Prozent Akku fehlten nach einer Woche P42 am Frankfurter Flughafen. Mein Ioniq 5 stand unberührt im Parkhaus. Kein einziger…
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Renault 5 E-Tech: Drastischer Preissturz und mehr Serienausttatung
Während die meisten Autohersteller bei der Elektromobilität weiter an der Preisschraube nach oben drehen oder klammheimlich Ausstattungen streichen, macht Renault…
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BYD: Mit Ex-Audi-Designer frontal gegen Porsche und BMW
Vergesst die Zeiten, in denen chinesische Stromer wie seelenlose Kühlschränke auf Rädern aussahen. BYD will es jetzt wissen und greift Porsche, Mercedes…
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Porsche Cayenne Electric: Ladekurve deklassiert die Konkurrenz
Lange Zeit mussten wir uns anhören, dass deutsche Autobauer bei der Elektromobilität den Anschluss verlieren. Während VW und Skoda beim…
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BMW iX3: Knackt 1.000 km Reichweite, aber nicht bei uns
BMW zeigt, was die Neue Klasse angeblich draufhat: In einem internen Straßentest in China knackte der neue BMW iX3 50L beachtliche 1.030,2 Kilometer ohne einen einzigen…
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Denza N8: 1.193 PS und Riesenakku gegen Reichweitenangst
BYD wählt bei seiner Luxusmarke Denza die Methode Vorschlaghammer: Statt filigraner Aerodynamik stopfen die Chinesen schlicht eine gigantische Batterie ins…
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Smart #5: Allradantrieb wird zum 2.500-Euro-Aufpreis
Smart dreht an den Stellschrauben für das Modelljahr 2027 und schließt beim Flaggschiff endlich eine überfällige Lücke. Wer beim großen Smart #5 Premium bisher…
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VW ID.3 Neo: Warum das MEB-Update beim Laden schwächelt
Volkswagen spendiert dem ID.3 Neo ein paar frische Neuerungen. Doch während man optisch nachgebessert hat, bleibt der echte technische Befreiungsschlag unter dem…
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BYD Atto 2: 36 Prozent Rabatt machen den Stromer bezahlbar
BYD greift auf dem deutschen Markt weiter an und drückt die Preise dort, wo es etablierten Herstellern wehtut. Für den…
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VW: Home-Assistant-Anbindung schon wieder komplett lahmgelegt
Das ging verdammt schnell – und zwar nach hinten los. Wer gehofft hatte, sein Volkswagen-Modell nach dem jüngsten Ausfall endlich…
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Tesla: Aggressive Preise bringen VW und Co. ins Schwitzen
Schaut man sich die aktuellen Neuzulassungen in Westeuropa an, wird eines glasklar: Wer beim Preis nicht liefert, wird von der…
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Kia EV6 Facelift: Endlich die nervigen Schwächen behoben
Kia schraubt am EV6 – und repariert im Facelift genau das, was uns im Alltag bisher genervt hat. Statt alberner…
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Smartphone & E-Auto Akkupflege: Warum 100 Prozent Akku Schrott sind
Dauerhaft 100 Prozent Akku ruiniert Zellen auf Raten. Mein Pixel hängt nachts am Kabel, mein Ioniq 5 steht in der…
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Peugeot E-208 GTi: Sport-Comeback für stolze 44.900 Euro
Das wurde aber auch Zeit: Peugeot holt das legendäre GTi-Kürzel aus der Mottenkiste und packt es direkt an die Ladesäule….
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Xpeng L05: Das nächste Elektro-SUV greift an
Mit dem Xpeng L03 haben die Chinesen in Europa bereits ordentlich Staub aufgewirbelt. Guter Preis, volle Hütte bei der Ausstattung…
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Volkswagen: Samsung Wallet liefert endlich den Digital Key
Das wurde aber auch verdammt noch mal Zeit! Wer im Jahr 2026 noch mit einem klobigen Plastikschlüssel in der Hosentasche…
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Mercedes C-Klasse: Viel KI-Schnickschnack zum strammen Preis
Mercedes spendiert seinem Dauerbrenner ein ordentliches Update. Während man in München noch auf den neuen 3er wartet, rollen aus Stuttgart…
