Mercedes-AMG GT SUV: 1.169 PS lösen das falsche Problem
Als ich die ersten Eckdaten des neuen Mercedes-AMG GT SUV auf den Tisch bekommen habe, musste ich erst mal schlucken….
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FAW: VW-Partner kauft BYDs 1300 kW Akku für die eigenen E-Autos
Wer hätte das gedacht? Die chinesischen Autobauer klatschen sich die Super-Tech nicht mehr nur gegenseitig an die Köpfe, sondern verkaufen…
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Zeekr X: 400-Volt-Ladespeed lässt VW extrem alt aussehen
Wer im Kompaktsegment nach schnellen Ladezeiten sucht, wird von den etablierten Herstellern meist vertröstet. Der Zeekr X räumt mit dieser…
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Bidirektionales Laden: EU-Pflicht bringt 2027 Chaos
Das Versprechen klingt verlockend: Das E-Auto speist abends den eigenen Strom zurück ins Haus oder Netz und verdient ganz nebenbei…
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VW-Integration: Home Assistant macht Schluss mit der VW-Sperre
Wer sein Volkswagen-E-Auto oder seinen Verbrenner in Home Assistant eingebunden hat, schaute zuletzt in die Röhre. VW hatte am Anmeldeprozess…
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Denza Z: 1.604-PS-China-Supercar düpiert Porsche im Preis [Video]
Chinesische Autohersteller kennen absolut keine Gnade mehr. BYD drückt mit der Edel-Submarke Denza ein Elektro-Monster auf den Markt, das der…
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Mitsubishi Eclipse Cross EV: 87-kWh-Riese lädt im Schneckentempo
Mitsubishi bringt mit dem Eclipse Cross EV sein erstes rein elektrisches Kompakt-SUV an den Start. Unter dem japanischen Blech steckt…
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Elektroauto-Akkutypen: Falsche Laderoutinen zerstören NMC, LFP und NCA
Hohe Voltspannungen zersetzen Kathodenstrukturen schneller als hohe Kilometerstände auf dem Tacho. Das ständige Vollladen auf 100 Prozent ruiniert NMC- und…
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Tesla Roadster: Show-Flug statt echtem Serienauto?
Zweiundfünfzigtausend Euro Anzahlung und fast zehn Jahre später zeigt Elon Musk ein ferngesteuertes Spielzeug? Ganz ehrlich: Wer nach fast einem…
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VW-Konzern: Tafelsilber-Verkauf stoppt den Absturz nicht
Bei Volkswagen brennt die Hütte lichterloh. Wer dachte, der jahrelange Konzernumbau trage endlich Früchte, wird böse enttäuscht. Der bisherige Sparplan…
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Porsche Macan: 22-kW-AC Laden – Aufpreis ist eine echte Frechheit
Porsche spendiert dem elektrischen Macan zum Modelljahreswechsel endlich ein echtes Lade-Upgrade, verlangt beim Basismodell dafür aber wieder extra Geld. Wer…
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Mercedes-Benz: EQE-Flop fliegt raus – E-Klasse übernimmt 2027
Das wurde aber auch Zeit: Mercedes zieht bei seinen stromernden Sorgenkindern EQE und EQS endlich den Stecker. Die extrem strömungsoptimierten…
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Yasa: China-Schock zwingt Mercedes-Tochter zum Motoren-Umbau
China dreht bei den Seltenen Erden am Hahn, und die europäische Autoindustrie bekommt schlagartig Atemnot. Dass die britische Mercedes-Tochter Yasa…
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Ferrari Luce: 40-Millionen-Auktion als PR-Ablenkung?
Wer geglaubt hat, dass die traditionelle Ferrari-Kundschaft beim Anblick eines rein elektrischen Fünfsitzers schockiert die Brieftasche zudrückt, hat die Rechnung…
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BMW: Millionen-Umbau in Leipzig lässt Zukunftsfrage trotzdem offen
BMW hat das Werk Leipzig nach fünfeinhalb Wochen Stillstand komplett auf den Kopf gestellt. Ein niedriger dreistelliger Millionenbetrag floss in…
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Xiaomi: 500.000 E-Autos und Absage an das 12.500 Euro E-Auto
Wer gehofft hat, dass Xiaomi nach dem Rekord von 500.000 ausgelieferten SU7 in nur 28,5 Monaten den Markt mit einem…
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BMW: Warum der neue i3 den i4 eiskalt abserviert
BMW liefert bei den Verkaufszahlen ab und schlägt die Konkurrenz aus Wolfsburg. Trotzdem räumen die Münchner ihr Portfolio auf. Ausgerechnet…
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LMFP-Akkus: Das ungelöste Mangan-Problem der E-Auto-Zellen
Akku-Hersteller versprechen den heiligen Gral der Stromspeicher. Lithium-Mangan-Eisenphosphat (LMFP) soll billig wie LFP sein und reichweitenstark wie teures NCM. Laborberichte…
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BYD Sealion 08: Was vom 29.000-Euro-Versprechen übrig bleibt
Ein 5,11 Meter langes Full-Size-SUV mit Allrad, Hinterachslenkung und 784 PS für schlappe 29.000 Euro? Als die ersten Zahlen zum…
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BMW M3: Der elektrische Sportwagen behält seinen Namen
Schluss mit peinlicher Namensakrobatik. BMW verzichtet beim elektrischen Nachfolger der Sportlimousine auf Bezeichnungen wie „iM3“ und nennt die Kiste schlicht…
