Heimlicher Hochlauf: Tesla baut in Grünheide viel mehr Autos als gedacht
Tesla erhöht die Produktion in Brandenburg ab Juli überraschend auf 6.200 Model Y pro Woche. Werksleiter Andre Thierig plauderte die…
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Škoda Peaq: Warum das neue Elektro-Flaggschiff ein harter Brocken wird
Škoda zeigt am 23. Juni das neue E-SUV Peaq. Der fast fünf Meter lange Siebensitzer soll das neue Flaggschiff der…
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141 kWh im Unterboden: Warum BMWs neuer Riesen-Akku im iX5 ein falsches Signal ist
BMW verbaut im kommenden iX5 60 xDrive eine gigantische 141-Kilowattstunden-Batterie. In den USA sind es sogar 144 Kilowattstunden. Das ist…
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Tibber Simple Fix: Warum der Strom-Rebell jetzt plötzlich fest plant
Tibber verlässt die Komfortzone. Der Anbieter bringt mit „Simple Fix“ einen Stromtarif mit zwölf Monaten Preisgarantie. Das Unternehmen reagiert damit…
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Tesla Cybercab: Die EPA-Dokumente zeigen die ungeschminkte Wahrheit
Das Tesla Cybercab wiegt trotz fehlendem Lenkrad und nur zwei Sitzen satte 1.412 Kilogramm. Die offiziellen EPA-Zertifizierungsunterlagen enthüllen jetzt die…
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Fünf Antriebe und ein Akku-Monster: Warum der neue BMW X5 G65 die Konkurrenz nervt
BMW verbaut im neuen, vollelektrischen iX5 60 xDrive einen gewaltigen Akku mit 141 kWh nutzbarer Kapazität. Damit bricht das Luxus-SUV…
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Der elektrische BMW M3: Fake-Gänge gegen die Elektro-Langeweile?
BMW baut ernsthaft Schaltwippen in sein kommendes Elektroauto. Der elektrische BMW M3, intern ZA0 genannt, simuliert echte Gangwechsel samt Leistungsunterbrechung….
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VW ID Polo GTI: Der erste Elektro-GTI patzt bei der Höchstgeschwindigkeit
175 km/h. Das ist die Zahl, über die beim VW ID Polo GTI gerade am meisten gestritten wird. Für einen…
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Vergiss Apple Car: Warum das Google-Lenkrad den echten Auto-Angriff verrät
Ein unscheinbares Promo-Video für den Android Auto Medienplayer liefert den ultimativen Beweis. Dort prangt plötzlich ein Google-Schriftzug direkt auf dem…
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BMW feiert 10.000 iX3 – aber in China lacht Xiaomi über diese Zahlen
Während Neuling Xiaomi locker 30.000 Elektroautos im Monat absetzt, feiert BMW europaweit 10.299 Neuzulassungen. Die aktuellen Dataforce-Zahlen von Januar bis…
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Dongfeng verspricht 1.000 km mit Feststoffakku – glaubt ihr das?
Dongfeng bringt in der zweiten Hälfte 2026 eine neue Feststoffbatterie in Serie. Sie soll Elektroautos über 1.000 Kilometer weit antreiben….
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VW und das Ladeproblem: Die bittere Wahrheit hinter den Ladezeiten
VW schwimmt bei der Ladegeschwindigkeit aktuell im Mittelfeld, während die Konkurrenz bereits am Horizont verschwindet. Wer heute einen ID.4 oder…
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1000 PS und Ventilatoren am Unterboden: BMWs elektrischer M3 übertreibt völlig
BMW packt vier Elektromotoren in die neue i3-Limousine und zielt beim kommenden elektrischen M3 auf absurde 1.000 PS. Das frisch…
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Xiaomi kauft Declan Rice: Smarter China-Move mit Blick auf Europa?
Xiaomi kauft sich mitten in der Fußball-WM Arsenal-Star Declan Rice als Werbegesicht für das neue Elektro-SUV YU7. Der britische Mittelfeldprofi…
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Zahlensalat bei BYD: Warum sich VW über die China-Pläne kaputtlacht
Ein VW-Manager zerlegt die europäischen Lade-Pläne von BYD gerade komplett öffentlich auf X. Bei einer Preisverleihung in Stuttgart sprach eine…
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1,5 Milliarden für Batteriezellen: Rettet die EU jetzt, was Northvolt verbockt hat?
Die EU wirft gerade 1,5 Milliarden Euro für eine heimische Akku-Produktion in den Ring. Das neue Förderprogramm heißt „Battery Booster“….
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BMW M3 Elektro: Das Sakrileg feiert heute Premiere in Le Mans
Der Verbrenner-Kult bei den Münchnern bekommt Risse. BMW zieht heute um 15 Uhr beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans das Tuch…
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Münchens großer E-Auto-Bluff? Warum die Rekordzahlen des neuen BMW iX3 täuschen
Über 10.200 verkaufte BMW iX3 im ersten Monat deklassieren Audi und Polestar scheinbar mühelos. Diese aktuellen Dataforce-Zahlen klingen nach einer…
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Cupra x ABT: Offizieller Krawall ab Werk – aber wo bleiben die E-Autos?
Cupra macht das Werkstuning offiziell und packt ABT-Pakete direkt in den Serien-Konfigurator. Wer sein Auto optisch auf Krawall bürsten will,…
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VW zieht den Stecker: Darum werden smarte Lade-Apps jetzt teurer
Volkswagen sperrt externe Apps von seinen Elektroautos aus und verlangt ab sofort Geld für den Datenzugriff. Wer bisher smarte Stromtarife…
