Polestar

Wenn ich mir das Urteil der ersten Tester zum Polestar 4 SUV ansehe, wird eines sofort klar: Die Schweden mussten…

Polestar rüstet das Flaggschiff Polestar 3 nach kaum zwei Jahren im Markt radikal von 400 auf 800 Volt um. Mit…

Polestar geht volles Risiko und nimmt den bayerischen Klassenprimus ins Visier. Fahrwerkschef Joakim Rydholm kündigte im Gespräch mit Auto Express…

Die Hiobsbotschaft aus den USA trifft Polestar bis ins Mark. Nach dem verhängten Verkaufsverbot für Fahrzeuge mit chinesischem Kontrollhintergrund verliert…

Polestars jüngste Gedankenspiele offenbaren für mich eine unbequeme Wahrheit: Der schwedisch-chinesische Hersteller manövriert sich mit seiner bisherigen Modellpolitik zusehends in…

Ein Blick auf den aktuellen Alltagstest von mobiFlip trifft den wunden Punkt der Geely-Tochter zielsicher. Polestar liefert mit dem Polestar…

Polestar baut sein öffentliches Ladeangebot um und teilt Polestar Charge ab sofort in zwei kostenpflichtige Abo-Stufen auf. Neben dem weiterhin…

Polestar setzt beim Generationswechsel für 2027 alles auf eine Karte: Die schwedische Marke nimmt direkt den neuen BMW i3 ins…

Die praxisnahen Testergebnisse des Polestar 3 Performance liefern ein faszinierendes Bild: Das schwedische Elektro-SUV leistet nominal 500 kW (680 PS),…

Polestar zieht im Oktober den Schleier vom Concept Formula 2030. Das Showcar ist keine unverbindliche Fingerübung, sondern die direkte Vorschau…

Die Halbjahreszahlen für 2026 liegen auf dem Tisch, und bei Polestar brennt schlichtweg die Hütte. Zwar lieferte der Hersteller weltweit…

Polestar hat ein Einsehen und korrigiert den größten Schwachsinn der jüngeren Designgeschichte. Beim Polestar 4 Coupé dachten die Designer allen…

Der Polestar 2 bekommt offenbar den größten technischen Umbau seiner Geschichte: Wechsel auf eine dedizierte Elektro-Plattform, 800-Volt-Architektur, deutlich mehr DC-Ladeleistung….

Der Polestar 2 ist gar nicht mehr der Bestseller der Marke. Im ersten Halbjahr 2026 wurden knapp 2.400 Polestar-Fahrzeuge neu…

Der Polestar 4 war dieses Jahr zwar ein echter Verkaufsschlager für die Marke, aber das mutige Design-Experiment ohne Heckscheibe blieb…

Ein Elektroauto ohne Heckscheibe war mutig, im Alltag für viele Menschen aber schlicht unpraktisch. Mit der Ankündigung des neuen Polestar…

Ein Premium-Elektroauto für fast 80.000 Euro muss auf der Langstrecke ohne Wenn und Aber abliefern. Polestar zieht beim Modell 3…

Polestar überarbeitet den Polestar 3 bereits zwei Jahre nach Marktstart technisch grundlegend. Die Umstellung auf eine 800-Volt-Architektur steigert Ladeleistung und…